|
活塞環斷裂
1.活塞環原因
（1 ）活塞環金相組織不合格，抗彎強度低；
（2 ）活塞環設計不合理，安裝或工作應力過大；
（3 ）加工或運輸中產生裂紋。
2.活塞原因
（1 ）環槽過熱產生膨脹，活塞環卡死而斷裂；
（2 ）環槽積碳過多，活塞環卡死而斷裂；
（3 ）環槽嚴重不平，環受軸向不均勻沖擊而斷裂。
（4 ）環槽軸向間隙過大，軸向沖擊力過大，導致活塞環斷裂。
3.其它原因
（1 ）缸套上止點形成磨損臺階，環撞擊臺階斷裂；
（2 ）活塞環與系統產生共振而斷裂；
（3 ）活塞環過度磨損后機械強度下降而斷裂；
（4 ）爆振產生高溫、高壓，活塞環受沖擊而斷裂。
活塞環偏磨損
1.活塞環原因
（1 ）銷孔中心線與活塞中心線不垂直，活塞作偏缸
運動，導致活塞環偏向磨損；
（2 ）環槽平面與活塞中心線不垂直，活塞環受偏向力作用;
2.連桿原因
（1 ）連桿彎曲變形，活塞作偏缸運動，導致活塞環偏向磨損；
（2 ）連桿大小頭孔中心線不平行，活塞作偏缸運動，導致活塞環偏向磨損；
（3 ）連桿大頭與曲軸配合間隙過大，活塞作偏缸運動，導致活塞環偏向磨損；
3.缸套原因
（1 ）缸套因安裝及熱應力變形失圓，導致環偏磨；
（2 ）缸套定位臺階與缸套中心線不垂直，活塞作偏缸運動。
4.其它原因
（1 ）曲軸中心線與缸套中心線不垂直，活塞作偏缸運動；
(2 ）使用劣質燃油，燃燒產生爆振，、活塞銷、活塞受沖擊變形，導致活塞作偏缸運動。
發動機冒黑煙
1.缸套活塞組原因
（1 ）壓縮沖程漏氣，空燃比失調，燃燒不****；
（2 ）缸套活塞組溫度過低，混合氣溫度低；燃燒不充分；
2.供油系統原因
（1 ）噴油壓力不足，油氣混合不良，燃燒不****；
（2 ）噴油嘴磨損，油束過粗，霧化不良；
（3 ）噴油泵調試不當，供油量過多，燃燒不****；
（4 ）噴油正時調整過早。
3.進排氣系統原因
（1 ）空濾器或進氣道堵塞，進氣量不足；
（2 ）增壓器失效，進氣增壓效能下降。
4.其它原因
（1 ）點火提前角過小，燃燒不充分；
（2 ）燃油質量差，十六烷值過小，，燃燒不充分；
（3 ）氣缸壓力低，霧化不良。
|
